單梁行車(chē)起重機(jī)_泰安單梁行車(chē)起重機(jī)_恒安泰(多圖)：

行車(chē)五大結(jié)構(gòu)詳解

       您對(duì)行車(chē)有多少了解呢？行車(chē)五大結(jié)構(gòu)是什么呢？下面我們一起來(lái)了解：

       行車(chē)油門(mén)控制制動(dòng)：需要減速時(shí)，保持3檔狀態(tài)，將油門(mén)完全松開(kāi)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)趨于怠速，因此它對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生一個(gè)阻力，作用于車(chē)輪而達(dá)到減速的目的。  

       行車(chē)排氣制動(dòng)：大功率柴油機(jī)排氣歧管與排氣管連接處有一個(gè)碟閥，在掛擋狀態(tài)下，操作電磁開(kāi)關(guān)使它關(guān)閉，造成發(fā)動(dòng)機(jī)悶車(chē)從而達(dá)到制動(dòng)效果，再踩油門(mén)時(shí)它會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但有損發(fā)動(dòng)機(jī)。目前重卡、大客普遍采用。  

       行車(chē)液渦輪緩速器：在變速箱箱殼后端增加一個(gè)渦輪室，當(dāng)制動(dòng)電路開(kāi)啟后，使變速箱油在渦輪中產(chǎn)生阻尼達(dá)到制動(dòng)效果，無(wú)磨損但要增加散熱。目前ZF變速箱在高檔客車(chē)上有使用。  

       行車(chē)電渦輪緩速器：相當(dāng)于在傳動(dòng)軸上裝了個(gè)“發(fā)電機(jī)”，不通電時(shí)，無(wú)接觸無(wú)磨損，需要制動(dòng)時(shí)接通電路，傳動(dòng)軸便受到電磁場(chǎng)的阻力，達(dá)到制動(dòng)目的。無(wú)磨損但結(jié)構(gòu)龐大。 目前重卡、大客可選裝。  

       行車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)結(jié)構(gòu)：制動(dòng)信號(hào)使排氣閥微開(kāi)不關(guān)閉，活塞上下運(yùn)動(dòng)均受到氣流阻尼而產(chǎn)生制動(dòng)力。

安全起見(jiàn)，行吊使用中應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備

   行吊使用的頻繁，隨著產(chǎn)品庫(kù)噸包裝出貨量的加大。行吊鋼絲繩、限位器、導(dǎo)程器等配件的損壞狀況有所增加。為貫徹落實(shí)“平安，預(yù)防為主”平安方針；強(qiáng)化平安管理。

   消除不安全行為，   減少公司維修本錢(qián)。防止不安全狀態(tài)，使平安生產(chǎn)做到有章可循、有據(jù)可依，確保平安生產(chǎn)，對(duì)行吊的運(yùn)行和平安操作規(guī)程供大家參考。

  平安操作規(guī)程包括以下四點(diǎn)：

1、嚴(yán)禁將起升限位器作開(kāi)、停車(chē)機(jī)用途；   2、嚴(yán)禁超載進(jìn)行吊裝作業(yè)；3、嚴(yán)禁將吊載作業(yè)物在其他作業(yè)者頭上通過(guò)；4、嚴(yán)禁在吊裝重量不清情況下吊拔埋置物。

安全起見(jiàn)，行吊使用中應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備

   行吊使用的頻繁，隨著產(chǎn)品庫(kù)噸包裝出貨量的加大。行吊鋼絲繩、限位器、導(dǎo)程器等配件的損壞狀況有所增加。為貫徹落實(shí)“平安，預(yù)防為主”平安方針；強(qiáng)化平安管理。

   消除不安全行為，   減少公司維修本錢(qián)。防止不安全狀態(tài)，使平安生產(chǎn)做到有章可循、有據(jù)可依，確保平安生產(chǎn)，對(duì)行吊的運(yùn)行和平安操作規(guī)程供大家參考。

  平安操作規(guī)程包括以下四點(diǎn)：

1、嚴(yán)禁將起升限位器作開(kāi)、停車(chē)機(jī)用途；   2、嚴(yán)禁超載進(jìn)行吊裝作業(yè)；3、嚴(yán)禁將吊載作業(yè)物在其他作業(yè)者頭上通過(guò)；4、嚴(yán)禁在吊裝重量不清情況下吊拔埋置物。

• 上一條：恒安泰重型機(jī)械(圖)、汽車(chē)起重機(jī)、起重機(jī)
• 下一條：5t單梁行車(chē)起重機(jī)、單梁行車(chē)起重機(jī)、恒安泰